Автоматическая смазка балки станка качалки
Балка станка качалки широко используется при добыче нефти и является важной частью искусственного подъемника. Безопасная, надежная и длительная эксплуатация балочного станка качалки связана с добычей нефтяных скважин и доходами инвесторов. Для обеспечения стабильной работы балки станка качалки необходима синхронизация и количественная смазка каждой движущейся части. В настоящее время распространенный метод смазки балки станка качалки заключается в том, что рабочие держат масляный пистолет, чтобы подняться к точке смазки, и вводят смазку вручную. Основные проблемы этой операции следующие:
- Требуется остановка, поэтому добыча сырой нефти будет отложена.
- Рабочим необходимо подниматься по восходящей балке для подъема, это представляет собой большую потенциальную угрозу безопасности, а трудоемкость рабочих высока.
- Консистентная смазка не заливается своевременно и в недостаточном количестве, что приводит к поломке станка качалки и сказывается на сроке службы оборудования.
Учитывая эти проблемы, компания Sanjack Petro разработала новый тип автоматической системы смазки балки станка качалки, которая может автоматически впрыскивать смазку в подшипник среднего сиденья, подшипник заднего сиденья и подшипник шатунного пальца станка качалки в фиксированное время и в фиксированном количестве. отлично решает эту проблему нефтедобычи.
Электрический смазочный насос серии CS
Электрический смазочный насос серии CS – это насос для консистентной смазки с приводом от двигателя постоянного или переменного тока.
Смазочные насосы этой серии делятся на два типа: большие и малые. Насос имеет высокое выходное давление и 1 ~ 3 выхода масла.
Каждое выпускное отверстие оснащено устройством защиты от избыточного давления и может образовывать независимую систему смазки через собственный распределитель или подавать масло параллельно, если требуется.
Он подходит как для прогрессивной распределительной системы, так и для распределительной системы частей управления.
Консистентная смазка может подаваться в каждую точку смазки регулярно и количественно с помощью программного контроллера.
Поэтому он широко используется в системах прерывистой централизованной смазки машиностроения, транспорта, станков, легкой промышленности, кузнечного и другого оборудования.
Контроллер SM-F
Контроллер SM-F имеет функцию запоминания времени отключения для обеспечения точности подачи масла в систему смазки.
В то же время он обладает хорошими характеристиками защиты, антисейсмическими характеристиками и хорошими характеристиками защиты от помех, подходящими для худших рабочих условий.
Технические параметры системы
System technical parameters
System technical parameters
Системное напряжение | 308VAC |
Ассортимент смазки | 1# 2# |
Максимальное рабочее давление | 25Mpa |
Количество выходов масла | 1 |
Спецификация выхода масла | φ 8 (фитинги врезного типа |
Параметры электрического смазочного насоса серии CS
Объем бака | 4L |
Максимальное рабочее давление | 25Mpa |
Расход (смещение) | 3ml/min |
Количество выходов масла | 1 |
Рабочая температура | -20℃~60℃ |
Напряжение | 308VAC,50HZ |
Программируемый контроллер | SM-F |
Характеристики выхода насоса CS | 1/4NPT |
Принцип работы автоматического смазочного устройства заключается в том, что двигатель постоянного тока приводит в действие шестерню для замедления, плунжер совершает возвратно-поступательное движение через эксцентриковое колесо, смазочный материал поступает в систему смазки через выпускное отверстие для масла через односторонний клапан через всасывание масла и смазочный материал впрыскивается из выпускного отверстия для масла один за другим через прогрессивный распределитель в соответствии с заданной последовательностью и направляется в каждую точку смазки.
Процесс полностью автоматизирован и прост в эксплуатации. Он может не только осуществлять непрерывный впрыск масла, но также регулярно и количественно впрыскивать масло в соответствии с потребностями для полной смазки точек смазки.
В автоматической системе смазки используется прогрессивный распределитель. В соответствии с потребностями различного количества смазки для узла среднего седла, узла задней бабки и узла левого и правого коленчатого вала, расход составляет 2: 2: 1.
Общее смещение составляет 3 мл / мин, среднее седло в сборе составляет 1 мл / мин, задняя бабка в сборе составляет 1 мл / мин, левый и правый шатунные шейки коленчатого вала в сборе составляют 0,5 мл / мин, и смазка не является неравномерной.
Вся система имеет модульную конструкцию и может быть установлена на всех балочных станка качалки. Его легко установить, транспортировать и использовать.